уже боюсь представить, что будет во время дачного сезона.
а как будет решаться вопрос с навигацией?

Venerkina,
В период навигации 2012 года разводной пролет будет работать в обычном (согласно навигационному расписанию) режиме.

Знать бы, за сколько действительно можно мост отремонтировать. Судя по тому, что пока не наблюдается ничего, кроме хождения десятка людей туда-сюда, один из которых изредка что-то сваривает, думаю, можно и до 2015 года растянуть.

Кстати да. Проезжая по мосту, и наблюдая дорожников, понял, что челябинским мужикам статус самых суровых присвоен незаслуженно. Стоять в -22 посреди моста, прислонившись к ограждениям, спокойно покуривая на ветрУ, обсуждая насущные проблемы с коллегами - это сильно!

мост ремонтируется работы все идут по плану а то что что кто то видел что курят так могут быть и перекуры у рабочих кто нибудь из Вас на морозе с железом поработал бы а потом уже говорили

Ни в коем случае не хотел обвинить никого из рабочих в бездействии. И по поводу перекуров ничего против не имею. Просто действительно картина впечатлила.

Хотя с другой стороны

Улицы от снега плохо убираются? А вы лопатой на морозе попробуйте помахать снег убирая!
Трубы водопроводные прорвало? А вы попробуйте заменить на морозе!
Фобосгрунт упал? А вы попробуйте сами собрать и запустить!

Const,
мост ведь не только сверху но и снизу ещё а под мост кто нибудь заглядывал ,работают там или нет

uraagarkov,
Дорожное полотно вообще пришло в негодность на мосту.НЕжными побегами пробивается сквозь асфальт арматура ,ожидая наших шин,единственно где можно проехать относительно без серьёзных ям это средняя полуполоса.Многие водители уже приспособились ею пользоваться ,но всё равно ехать по ней неприятно. Может стоит хоть немного подлатать дорожное полотно ведь и без ям проблем хватает?

Хулиган,
Перечень работ, которые уже провелись и в данное время проводятся под проезжей частью моста:
1. Замена и ремонт продольных и поперечных связей моста.
2. Ремонт подферменных площадок.
3. Замена РОЧ (резиновая опорная часть) железо-бетонных п.с.- этот комплекс работ включает в себя подъем ж.б. балок домкратами.
4. Ремонт смотровых ходов.
5. Замена кабельных линий.
6. Ремонт ж.б. балок.
7. Ремонт облицовки опор и оголовков.
8. Капитальный ремонт опоры №4 и механизмов разводного пролета.


LIVdoc,
Дорожная одежда на мосту находиться на содержании у подрядчика ответственного за содержание участка дороги М-18 «КОЛА».

опять не порадовали. что ж такое то(

Может тогда Вам имеет смысл по возможности связаться с указанным подрядчиком и сообщить о том, что ямы в дорожном полотне на вверенном ему участке не соответствуют ГОСТу?

uraagarkov,
Хулиган,
Перечень работ, которые уже провелись и в данное время проводятся под проезжей частью моста:
1. Замена и ремонт продольных и поперечных связей моста.
2. Ремонт подферменных площадок.
3. Замена РОЧ (резиновая опорная часть) железо-бетонных п.с.- этот комплекс работ включает в себя подъем ж.б. балок домкратами.
4. Ремонт смотровых ходов.
5. Замена кабельных линий.
6. Ремонт ж.б. балок.
7. Ремонт облицовки опор и оголовков.
8. Капитальный ремонт опоры №4 и механизмов разводного пролета.

А сейчас на каком этапе находятся ремонтные работы? Ну так, интереса ради.

LIVdoc,
Дорожная одежда на мосту находиться на содержании у подрядчика ответственного за содержание участка дороги М-18 «КОЛА».

Ну да. Значит опять к Валере, за предписанием... Но ведь раньше кто-то делал "ямочный ремонт под виброплиту".


И, кстати, с понедельника всего две полосы... Средняя закрыта- ни стрелки, ни креста. Одна полоса туда, одна обратно.
Сегодня простоял 20 минут до моста. Так же, как и вчера- по одной полосе в каждую сторону, +разбитое покрытие на мосту...
Вероятно под ГОСТ не попадает.

Утром да. Вечером ехал, в Кировск - 2, в Питер - 1.

а сегодня утром - ни одного не горело.

uraagarkov,я прекрасно знаю что твориться на мосту и под мостом а моя запись была на возмущение водителей что ничего не делается .Которые забывают о том что мост не только сверху но и снизу ,а так же опоры и прочее .

Хулиган,
я прекрасно знаю что твориться на мосту и под мостом а моя запись была на возмущение водителей что ничего не делается .Которые забывают о том что мост не только сверху но и снизу ,а так же опоры и прочее .

Согласен. Того, что делается под мостом не видно. Плохо это или хорошо, но, то, что видно на мосту оптимизма не внушает....

Ну и общее.
Дорожное полотно в ужасном состоянии из Кировска особенно. Народ уже на смотрит на сигналы стрелок и едет по середине, даже если это запрещено. Чего ждут ответственные? Лобового на мосту?
Когда уже определитесь с положением наливных тумб? Чего их постоянно очищают и двигают туда-сюда? Может, проще убрать метров по пять? Все- равно, ни с одной стороны моста не возможно проехать двум машинам в том месте, где эти тумбы заканчиваются.
Блин, ну как- то в Разметелево с мостом с этим смогли справиться. Здесь что-то сложнее??? Может узнать телефон подрядной организации, позвонить им и проконсультироваться, как они смогли организовать нормальное движение в период ремонта...

на мурманке заделали на выходных ямы (перед местом, где испытания разметки). а до моста не доехали... и, помня предыдущие баталии - по моему мост обслуживает не та же компания, что и саму трассу.

позвонила диспетчеру.. все таки это их участок. говорят, что там нужен капремонт и все такое. а ямочный - от меня первая заявка, +им нужно что то там от ГАИ. телефон 8-921-971-17-75
давайте потормошим ГАИ? куда надо звонить?

Спасибо , нашелся человек деятельный, остальные ездят и ворчат на кухне.

Спасибо , нашелся человек деятельный, остальные ездят и ворчат на кухне.

Надо было ещё в прокуратуру заявление,за несоблюдение норм ГОСТ лицом,ответственным за дорожное покрытие.И вообще люди давно сами должны всё делать и ремонт тоже.А ответственные и контролирующиетолько обязаны деньги собирать. Подождём может ещё кто с моста слетит....и даже тогда боюсь ничего не измениться.